Das Intake sieht großartig aus, klingt fantastisch und erzeugt mehr Leistung und Drehmoment über das komplette Drehzahlband. Maximum Flow Das System verwendet einen waschbaren 7-Zoll…
Wir sind direkt nach Alabama (Amerika) zu APR in die Firmenzentrale gereist um uns dort die Produkte und Softwareentwicklung genauer anzuschauen und besser zu verstehen.…
Die APR Carbon Luftkanäle für den Porsche 911 (992) 3.0T senken die Ansauglufttemperatur drastisch, indem sie den Luftstrom durch das Ladeluftkühler-Netz erhöhen. Leistungsfähiger Der Motor…
KEEP IT COOL. Das “Luft zu Wasser” Ladeluftkühlersystem für den B9 RS4 / RS5 2.9T EA839 bietet einen erheblichen Leistungssprung, der sich direkt in mehr…
Dieser RS3 hatte bereits eine APR Stage 1 Software und sollte nun noch passend zur maximalen Performance einen Ladeluftkühler und das Open Air Intake System…
Das ultimative ECU Upgrade für den 2.0T Motor*. Das Upgrade gehört zu den besten 2.0T Modifikationen im Tuning Bereich. Die ECU-Upgrades von APR sind High-End…
Kaum sind die neuen 2.0T EA888 EVO4 Motoren auf den Markt, gibt es bereits eine Ansaugung von APR. In diesem Fall sogar als "OFFENE" Variante…
Mit dem APR Ansaugsystem für den 3.0T EA839 V6 Motor in den SUV Modellen wird bis zu 34% mehr Luft angesaugt gegenüber dem Seriensystem. Das…
Der 2.0T EA888 GEN 3 BZ Motor verfügt über ein Luftmassenmesser (LMM), dass mit dem werksseitigen Ansaugsystem verbunden ist. Dieses blockiert im Normalfall den Einbau…
Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einem 6-Zoll-Kohlefaser Einlass…
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